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NASA慶“機遇號”登陸火星14年周年:原計劃用90天

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摘要:在nasa (美國宇航局)的航天設備中,火星探測器“機遇號”絕對是成功的“典范”。

  在nasa (美國宇航局)的航天設備中,火星探測器“機遇號”絕對是成功的“典范”。

  當然,無數的人造衛星和探測器的壽命會比預期壽命要長,到“晚年”依舊在提供科學數據。但“機遇號”絕對是個傳奇。它剛剛在火星上慶祝了它的14歲生日,要知道,它比nasa的計劃時間長了14年。

  

  機遇號于2003年7月7日升空,在經歷了幾個月的徘徊后,這個小機器人旅行者2004年1月25日成功著陸。

  由于按照計劃,機遇號原本完成采集數據的目標僅僅90天,nasa在它著陸后迅速行動,立即開始數據采集工作。而如今,14年過去了,它仍然可以接收來自地球的命令。

  機遇號的長壽是一個奇跡,但也并不是說它會一直永保“青春”。任何擁有智能手機的人都可以告訴你,電池不會永遠存在,機遇號的能源系統遲早有一天也會過期。

  最近,電池就有老化的跡象,但美國宇航局有一個計劃,為它延續使用壽命。

  火星車配備了美國航空航天局的“零攝氏度加熱器”,以備在需要時加熱電池。機遇號的處理者認為,在充電時給電池加熱,能提高電池的效率,也能抑制電池老化,唯一的問題是,這個方法從未實施過。

  “機遇號的電池在完成任務的這些時間表現的都很好,但還是有些老化的跡象,”機遇號研究小組寫道。

  “火星溫度很低,有人就猜想在充電過程中加熱電池能使電池更有效,而且降解速度也會變得更慢。zdh的目的只是為了讓電池變暖。由于從未在航空器內使用過,就要更加謹慎,因此我們做了個實驗。”

  本月早些時候,該實驗結果表明此法可行,可以將零攝氏度的加熱器與火星車的太陽能板串聯起來,延長機遇號的使用壽命。

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